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          派克PARKER齒輪泵檢修步驟和維修方法
          更新時(shí)間:2024-07-16   點(diǎn)擊次數(shù):1045次

          派克PARKER齒輪泵檢修步驟和維修方法派克PARKER齒輪泵由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。

          派克PARKER齒輪泵密封室體積的減少使得捕獲的油被壓縮以形成高壓,并從所述間隙排出,從而引起油的加熱,以及對所述部件施加附加載荷;同時(shí),增加密閉腔室的體積,會(huì)引起局部負(fù)壓,使溶解在油中的氣體分離,從而形成氣穴。這將導(dǎo)致被稱為parker齒輪泵困住的強(qiáng)振動(dòng)和噪音。

          隨著使用時(shí)間的增長,派克齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過大.齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套,被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷,泵殼內(nèi)腔與齒輪,齒輪端面與泵蓋等.潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù),天添公司就來給大家講一下齒輪泵維修方面的知識。

          parker油泵發(fā)生故障時(shí)的檢查和修理方法:

          1、判斷失效的本質(zhì)和嚴(yán)重性。基于場地條件,確定故障的存在、問題的性質(zhì)(壓力,速度,操作或其它)和問題的嚴(yán)重性(正常,輕微,一般或嚴(yán)重)。

          2、尋找液壓油污染,parker油泵安裝液壓元件可靠性低,環(huán)境因素不符合要求等最初的失效原因。此處主要是找出失效的外在原因。

          3、故障元件和故障部位的定位。派克液壓馬達(dá)附件根據(jù)癥狀和有關(guān)信息找到問題所在,并進(jìn)行進(jìn)一步的排除。這里我們主要想找出問題所在。

          派克PARKER齒輪泵檢修步驟和維修方法介紹如下:

          1拆卸

          拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),工藝流程,運(yùn)行狀態(tài);拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,避免損壞設(shè)備零部件。

          2.復(fù)查數(shù)據(jù)

          對齒輪泵各部件配合間隙,應(yīng)作全面檢查,部分間隙。

          3.檢查

          對拆下來的零部件進(jìn)行詳細(xì)的檢查,對齒輪作著色檢查,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,表面不得有劃痕,粗糙度的大允許值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。

          4.修復(fù)或更換

          對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,對需修復(fù)的零部件,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

          5.組裝及調(diào)整

          齒輪端面與端蓋,托架的軸向間隙,依靠該表端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整;緊固端蓋螺栓時(shí),用力對稱均勻,邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),應(yīng)送掉螺栓重緊;加填料或裝油封時(shí),緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,不可緊得過死。

          6.試車

          水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,保持5min不漏,試車運(yùn)行期間,無泄漏,運(yùn)行聲音正常,無異常振動(dòng),出口壓力符合要求為合格。

          派克齒輪泵維修方法

          1.齒輪泵軸磨損后的維修齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。

          2.齒輪泵泵體磨損后的維修  泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù), 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。

          3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。

          4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換泵中零件維修后,軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置。


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