正品供應(yīng)力士樂REXROTH葉片泵

正品供應(yīng)力士樂REXROTH葉片泵力士樂REXROTH葉片泵隨著葉片的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，密封容積逐漸減小，液體受到擠壓并被排出泵外。這就是葉片泵的排液過程。在這個(gè)過程中，由于葉片與泵殼內(nèi)表面及兩個(gè)側(cè)板之間的密封良好，液體能夠有效地被排出，而不會(huì)泄漏。

力士樂REXROTH葉片泵是一種高效、可靠的容積式泵，其工作原理簡單易懂。通過葉片的旋轉(zhuǎn)和密封容積的變化，葉片泵能夠完成吸液和排液的過程，從而實(shí)現(xiàn)液體的輸送。雖然存在一些缺點(diǎn)，但在正確的使用和維護(hù)下，葉片泵仍然是一種非常實(shí)用的泵類設(shè)備。

力士樂REXROTH葉片泵安裝與調(diào)試指南

一、安裝步驟

安裝前準(zhǔn)備

基座檢查：確保安裝基座平整、無振動(dòng)，表面粗糙度≤Ra3.2，水平度差≤0.1 mm/m?57。

管路清潔：使用無絨布擦拭吸/排油管路內(nèi)壁，禁止使用含纖維的清潔劑?。

泵體固定

螺栓緊固：按對角線順序分2-3次均勻緊固安裝螺栓，最終扭矩值參考制造商要求（通常為40-60 N·m）。

軸系對中：驅(qū)動(dòng)軸與泵軸同軸度差≤0.05 mm，徑向跳動(dòng)≤0.03 mm?。

吸油口配置：吸油管長度≤1.5 m，內(nèi)徑≥泵入口直徑的1.5倍，吸油高度≤500 mm。

泄油管路：獨(dú)立回油至油箱液面以下，管路坡度≤5°，避免背壓＞0.2 bar

力士樂REXROTH葉片泵調(diào)試流程

初次啟動(dòng)檢查

點(diǎn)動(dòng)測試：電機(jī)啟動(dòng)后立即停止，確認(rèn)轉(zhuǎn)向與泵體標(biāo)識一致（右旋標(biāo)準(zhǔn)）。

空載運(yùn)行：空轉(zhuǎn)10分鐘，監(jiān)測油溫≤50℃，殼體振動(dòng)值≤4.5 mm/s。

壓力補(bǔ)償閥：通過調(diào)節(jié)螺釘設(shè)定最大壓力（如PV7-1X/25-45型額定壓力45 bar），每次調(diào)整幅度≤10 bar?。

安全保護(hù)：設(shè)置電接點(diǎn)壓力表上限為額定值的1.1倍（如45 bar機(jī)型設(shè)為49.5 bar）

排量測試：在額定轉(zhuǎn)速下，測量輸出流量與理論值偏差應(yīng)≤±5%（如PV7-1X/10型理論流量18 L/min）

脈動(dòng)控制：使用壓力傳感器檢測流量脈動(dòng)率，應(yīng)＜3%（可通過優(yōu)化吸油管路減少空穴現(xiàn)象）

力士樂REXROTH葉片泵設(shè)計(jì)：

型號 PV7 的液壓泵是具有可變排量的葉片泵。

基本上由殼體 (1)、電機(jī) (2)、葉片 (3)、定子環(huán) (4)、壓力控制器 (5) 和調(diào)節(jié)螺釘 (6) 組成。

圓形定子環(huán) (4) 由小型往復(fù)式控制活塞 (10) 和大型往復(fù)式控制活塞 (11) 支撐。環(huán)的第三個(gè)支撐點(diǎn)是高度調(diào)節(jié)螺釘 (7)。

驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子 (2) 在定子環(huán) (4) 中旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子中導(dǎo)向葉片在離心力的作用下貼緊定子環(huán) (4)。

力士樂REXROTH葉片泵調(diào)節(jié)：

隨著壓力在系統(tǒng)中積聚，小型控制柱塞 (10) 的后側(cè)始終通過通道向系統(tǒng)壓力加壓。

在排放位置，大型控制柱塞 (11) 的后側(cè)也通過控制閥芯 (14) 中的孔向系統(tǒng)壓力加壓。具有較大面積的控制活塞 (11) 將定子環(huán) (4) 保持在其偏心位置。

泵以低于壓力控制器 (5) 上設(shè)定的零行程壓力的壓力排出液壓油。

控制閥芯 (14) 由彈簧 (13) 保持在某一位置。

正品供應(yīng)力士樂REXROTH葉片泵力士樂REXROTH葉片泵的吸油和排油過程：

運(yùn)輸液壓油的必要元件 (8) 由葉片 (3)、電機(jī) (2)、定子環(huán) (4) 和控制板 (9) 組成。

為保護(hù)調(diào)試過程中的泵功能，定子環(huán) (4) 由位于大驅(qū)動(dòng)柱塞 (11) 后的彈簧 (12) 支持，保持其偏心位置（排液器位置）。

轉(zhuǎn)子 (2) 旋轉(zhuǎn)時(shí)元件容積增加，且元件 (8) 通過吸油通道 (S) 填充液壓油。達(dá)到大元件容積后，元件 (8) 將與吸油側(cè)分離。如果轉(zhuǎn)子 (2) 進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，則會(huì)建立與壓力側(cè)的連接，元件將會(huì)減少液壓油并通過壓力通道 (P) 將其壓入系統(tǒng)中。

下行控制

如果產(chǎn)生自產(chǎn)品壓力 x 面積的力 FP 超過了彈簧的反作用力 FF ，調(diào)節(jié)器閥芯 (14) 則會(huì)向彈簧 (13) 偏移。因此，位于大驅(qū)動(dòng)柱塞 (11) 后的腔體將與油箱連接，從而進(jìn)行卸載。

連續(xù)受到系統(tǒng)壓力作用而被加壓的小驅(qū)動(dòng)柱塞 (10) 會(huì)將定子環(huán) (4) 移至幾乎接近中心位置。泵保持壓力不變，流量降至零且泄漏被取代。

液壓油的功率損耗和熱量即可保持為小。

特性曲線 qV-p 保持垂直，且在設(shè)置不同壓力值時(shí)平行移動(dòng)。