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          ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸一級代理
          更新時間:2022-09-16   點擊次數:1691次

          ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸一級代理ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸主要分為直線往復式、擺動式以及連續回轉式。氣缸分為單作用式、雙作用式、無桿式、膜片式、氣毒式、沖擊式、鎖緊式、導向式、短行程式、擺動式、手指式、組合式等,根據其結構、功能和形狀不同,種類整多。單作用氣缸分為彈簹復位和外力復位。 FESTO氣缸主要由活賽、缸筒 前后端蓋、活塞桿、彈策、拉桿、密封圈等組成。

          ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?

          ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

          德國FESTO費斯托緊湊型氣缸超越標準 *的性能 便利 可靠? 緊湊型氣缸系列 ADN/AEN 符合 標準 ISO 21287

          ? ADN/AEN 派生型眾多,其結構 緊湊,應用廣泛,因而與眾不 同? 得益于模塊化產品系統,可根 據個性化需要配置派生型? 集成緩沖,用于吸收殘余能量

          ? 具有非同一般的緩沖特性以及 極小的摩擦系數,使用壽命長? 易于安裝,安裝附件齊全,可 用于幾乎任何一種安裝形式? 派生型眾多,靈活性j佳

          ? 用接近開關電子式感測位置

          ? 優化的制造工藝,采用z利技 術,在氣缸領域有著 40 多年 的積累,成就了 Festo 和 ADN/ AEN 這對好組合ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸-端由壓縮空氣驅動,另一端與大氣連通,復位靠彈簧驅動。這種氣缸前進時的驅動力會被彈簧抵消一部分,一般單作用彈簧復位氣缸行程不能太長。 FESTO氣缸的結構簡單,主要由膜片、活賽,缸體組成。活塞通過道片變形運動,不重要密封圈講行密封,但由干膜片變形限制,這種氣的行程一船轎小。膜片式單作用氣的作用面和大,驅動力大,常用干加緊的場合,氣活塞復位由外力驅動。采用特殊的滾動膜片也可以實現較大的行程。 FESTO氣缸氣鼻式單作用氣這種FESTO氣缸主要部件是氣鼻,行程比膜片式氣缸大,但由干氣缸沒有導向,在設備中使用時,需考慮導向問題。

          德國FESTO費斯托緊湊型氣缸工作原理:

          緊湊型氣缸,雙作用 ADN

          符合 ISO 21287 標準的 ISO 氣缸,帶固定式或自動調節式緩沖墊,派生型多。

          ISO 21287

          與符合 ISO 15552 的同類標準氣缸相比,占用空間z高減少 50%帶內螺紋或外螺紋的活塞桿

          派生型種類繁多,滿足個性化應用

          用于位置檢測

          ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸特性特性

          供貨日期:

          行程 80 mm

          活塞直徑 100 mm

          緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板

          裝配位置 任意

          工作模式 雙作用

          活塞桿末端 陰螺紋

          設計結構 活塞

          活塞桿

          位置檢測 用于接近式傳感器

          派生型 單端活塞桿

          工作壓力 0.6 ... 10 bar

          工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

          關于工作和先導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)耐腐蝕等級 CRC 2環境溫度 -20 ... 80 °C

          在終端位置的沖擊能量 1 J

          6 bar時的理論作用力,回復行程 4,418 N

          6 bar時的理論作用力,進程 4,712 N

          0 mm行程時的移動質量 614 g

          每10 mm 行程所增加的重量 177 g

          0 mm行程時的基本重量 2,797 g

          每 10 mm 行程的附加質量系數 38 g

          ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸一級代理以下品牌也是我公司主打優勢品牌:

          ★一:氣動元件:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國GSR電磁閥,AVENTICS安沃馳,德國Herion海隆,德國BUSCHJOST寶碩,英國NORGREN諾冠; 豪思派克,德國MAHLE馬勒,意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO線圈,美國ASCO電磁閥,美國ROSS雙聯閥 美國MAC電磁閥,美國SUN太陽電磁閥日本SMC氣動元件,黑田精工KURODA,日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件,日本TACO,,韓國品牌:韓國YPC氣動元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC;★二:工控產品

          德國品牌:德國HYDAC賀德克,德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,博恩斯坦BERNSTEIN,德國海德漢HEIDENHAIN,意大利GEFRAN杰弗倫,倍加福P F傳感器,MURR穆爾,德國巴魯夫BALLUFF;德國TURCK圖爾克,SICK施克,瑪勒菲尼克斯,德國Hirschmann赫斯曼工業交換機;日本品牌:日本歐姆龍,日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國臺灣品牌: 亞德克AIRTTAC,中國臺灣金器MINDMAN。本特利,美國MTS  法國Crouzet高諾斯變頻器品牌:日本松下,安川YASKAWA, ABB, SIEMENS,丹佛斯 三菱★三:液壓元件意大ATOS利阿托斯,美國PARKER氣動液壓,VICKERS威格士,美國MOOG穆格,NUMATICS紐曼帝克,德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂,德國STEIMEL泵,,德國STEIMEL油泵,德國E H,日本(YUKEN)油研,日本不二越NACHI. 日本太陽鐵工,日本TOYOOKI豐興,日本大金DAIKIN,AI-TEK  美國DENISON


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